购买电车后，学到了三个血腥的教训：如果您在

任何想改变幻想电车的人在购买电车后节省了很多钱。旅行成本很低，许多以前不愿驾驶汽油汽车的地方会感到可以驾驶电车。但是我想倒一个冷水盆。理想是充满的，现实很稀薄，这种祈祷并不夸张当今建立新能量车的夸张。起初，我觉得在使用我的汽车的需求下，电车肯定会为我节省很多钱。毕竟，我必须每年开车超过20,000公里。但是，在购买电车之前，我注意到诸如电车节省的事情，缩短电池寿命，昂贵的快速充电和电池以及所谓的“三个电态保证”。我最想告诉您的是，如果您的家中没有私人装载站，每年开车少于10,000公里，请不要购买Tranvia。首先，500公里的范围似乎已经足够了，但实际上这很重要减少。电车电池的标称持续时间是在理想条件下测量的，必须在首次使用时获得30％的折扣。根据2025年主要常规平台的实际测试数据，常规电车的平均电阻率为75.3％，冬季降至55％。当汽车制造商在整个范围内证明一辆汽车时，基本上关闭了空调，并将经济速度保持在60 km/h。我们还专门尝试尝试温水。当您完全加载时，您可以驾驶500公里。但是，在使用真实汽车时，必须将其加载到20％仍然存在。否则，电池将迅速崩溃，“将放弃”并将其扔掉。这样，500公里的范围直接折扣20％。是的，DTHATA收费100％，如果驾驶400公里，则必须加载它。在不同的情况下，TRAM范围性能差异很大。在城市使用汽车。实际上，您可以进行400公里的大部分范围。另外，由于C城市道路的途径最初是电车的“甜美区域”，您甚至可以找到“逆虚拟品牌”。但是，如果仪表在该范围内仍超过200公里，我可以驾驶仪表，它可能不知道它仅用于郊区。在这一点上，如果他不收费，他担心不要“返回”，而担心“克服”它。这意味着驾驶300公里后应为500公里的汽车充电...快速驾驶：当您的汽车在道路上以120 km/h的速度导动时，其能源消耗超过每100 km每100 km，通常每100公里13 kWh。通过高速领先，当对ENE的需求增加RGIA时，输出越高，能源消耗就越大。高速行驶时，电池处于高电流排水管中，从而降低了电池效率。各种因素重叠，这使电池损失了寿命。在冬季，在低温环境中：低温和低电池EFF显着性降低，电车加热成本提供了能量。这是电池寿命折扣的主要原因。电池的最佳工作温度约为25度。当温度下降时，电池活性会降低，电力可以充电。汽车的传统空调取决于发动机的剩余热量以保持汽车的热量。由于电车没有发动机，因此它们取决于额外的电池排放并消耗更多的电池能量，从而使电池降低。其次，不要忽略在电车上使用快速充电的成本和收集成本。制造商可以用30分钟的负载“全血”“重温血液”，从而促进快速充电以解决汽车所有者使用电车时的电池寿命。但是由于快速充电而造成的电池损坏不是一个词。购买电车后，您可以看到以下售后服务：如果损坏电池，请尝试使用最低的负载。我们在这里ed传达物理法则：焦耳定律（q =i²RT）。这意味着热量和普通，并且快速充电是通过大型电流实现的。根据焦耳定律，电流越高，充电时产生的热量就越多。因此，快速充电的使用将增加电池的加热，但是高温将是锂baes lithium-baes是WTTERY的最大杀人犯。它会导致电池内部的一系列反应，耗尽电池容量，甚至无法控制！因此，通过快速充电，您可以炫耀电池的寿命，这是一种不可逆转的透支。快速充电成本无法明确计算。从表面上看，快速充电的成本是在家中货物电池的成本的三倍，但是当使用汽车时，这种成本通常会更高。目前，快速收费的公共山的价格通常为每千瓦 - 荷拉1.5元，填充58小时的电池费用为87元。从理论上讲，您可以驾驶500公里。这平均17 ceNTS每公里。但是，在加载87元之后，它只能行驶350公里。如上所述，电池寿命为30％的折扣，每公里约24美分。如果您在路上，则只能开车少于300公里，即87元。这花费约3％的每公里。这仅比每公里使用燃油车的成本低20美分！这意味着，如果没有房屋的货物堆，您将无法享受电车的好处，即所谓的“低成本”优势。第三，显然可以保证桑迪安的生活的安全性是安全性，这是一种“阻止”在4S商店中消费的文本游戏。桑迪安人生保证的前提是他每年不能超过30,000公里。必须在4S商店中修复和维护。车辆无法操作。您还应该使用原始配件。这似乎是一个简单的术语，但是到处都有困难。电池可保护电池电池，而不是整个电池。纳特电池的乌拉尔衰减不在保证范围内，如果底盘撞到一块超过一定深度的道路上的石头，它被认为是人造的，没有加拉纳特。我的油车的底盘被疤痕覆盖。在每天使用汽车期间，很难防止底盘接触，但是电池在底盘下方……此外，目前还没有统一的国家电池健康标准。所有者说，我相信电池很耐用，但是很难证明它是“质量问题”还是“自然衰减”。无论是否可以保证，它取决于制造商。因此，如果您的家中没有货物站，并且不经常开车，我们不建议购买电车。前三个是流血的课程，您只在购买电车后才知道。这并不是说电车不好，而是电车太大了。如果您不为您的房屋充电，那么LOAD，您将无法享受电车的低成本。快速充电会消耗电池寿命，每次去快速充电山时都会装满一半。实际上，它只能收取80％的费用，但已经有一个小时的时间来了。这需要很长时间。在当前的环境中，电车每年必须驾驶超过10,000公里，以节省更多的人。如果您开车少，就无法佩戴更多的燃油卡车。如果您每年行驶10,000公里，则必须在汽油汽车中加入5-6,000元石油，但要付款，它的价格低于1,000元，但电车保险价格较高，价格较高，而且价格较高。实际上，使用汽车的成本是相同的。总的来说，购买电车后，我节省了很多钱。我有一座充电山，冬天我的生活环境不太热或太冷。我每天必须开车数十公里才能上班，但是有多少人使用像我这样的汽车？家里没有收费条件。买电车将大大降低您的汽车体验。仅仅了解以前的三个“血腥课程”可以做出明智的决定，并在成为汽车的所有者后避免悔改和无助。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 通知：将加载以前的内容（如果您有照片或视频），这是一个社交网络平台，提供仅由NetEase Hao用户发布的信息存储服务。